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批零倒挂-批零倒挂会怎么样

tamoadmin 2024-10-21 人已围观

简介1、政策风险售电公司因政策而生,也注定随政策而变。以广东为例,2016年的竞价市场,被差异化价差机制引爆,大家为减少2017年统一出清和偏差考核带来的风险,而转战长协市场,通过增加基数电量与用户数量以寄希望于大数法则来降低整体的偏差。自然而然绝大部分大用户通过售电公司、新加入的售电公司纷纷通过大中售电公司来规避风险,取得虽小但可预见的利润。针对政策风险只能降低,不能完全消除,也无法转移。建立庞大的

批零倒挂-批零倒挂会怎么样

1、政策风险

售电公司因政策而生,也注定随政策而变。以广东为例,2016年的竞价市场,被差异化价差机制引爆,大家为减少2017年统一出清和偏差考核带来的风险,而转战长协市场,通过增加基数电量与用户数量以寄希望于大数法则来降低整体的偏差。自然而然绝大部分大用户通过售电公司、新加入的售电公司纷纷通过大中售电公司来规避风险,取得虽小但可预见的利润。

针对政策风险只能降低,不能完全消除,也无法转移。建立庞大的信息收集网络略提前获知信息、针对新的政策对市场策略做出及时有效的调整可以在一定程度上降低政策风险,甚至可以在市场普遍觉悟前打好时间差来盈利。

2、市场风险

市场风险更多是从宏观的角度出发,在市场培育初期,完全买方市场的大背景下很容易被经营者忽略,对用户的生产经营做很少基础调查,甚至没有调查的意识。小电驴认为在目前大部分交易用户还是工业用户的背景下,售电公司若无法通过更多元化地调整用户结构来降低风险,还是要对用户做基本的筛查,是不是高耗能、高污染行业,企业在合同期内会不会被产业转移,是不是进入周期性衰退的行业,电力市场目前虽然盈利不多,但交易体量我们可以将其看成大宗商品交易,一个大客户的负偏差损失可能会让整个公司全年的利润泡汤。

应对大环境的变化需要对政策有良好的解读,对经济的大形势有基本的判断,需要决策人有风险的意识,从源头上来抓,贯穿在市场策略和内部制度的设计理念中。

第二个较大的市场风险来自于竞争对手,如何看待竞争对手可能普遍存在一个最基本的误解,把所有同类型的公司都看成竞争对手,小电驴并不认同。相信每个企业都有基本的定位,目标客户群定位在哪里,对自己的定位认清了,很多竞争对手其实反而应该是合作伙伴。

3、战略风险

战略风险是指在战略决策、开发、制定、实施、控制、信息掌握、应对行业变化等活动中的失误,影响企业实施发展规划和实现战略发展目标的不确定性。

战略可能听起来有些虚无缥缈,它却实实在在决定着公司是否可以走地长远,让我们回顾本文开头的一些宏观数据,依照目前国家对环保的重视程度来看,清洁能源发电的比例正常会逐年提升,水电从环保和移峰填谷的作用来看,大有作为。

发电厂的严峻形势单纯从经济学严重供大于求的角度来看,对用户来说未必是坏事,起码比较大概率可以通过市场的手段获得更优质的电源。

用电量及用电缺口大的省份地区可能更受市场的青睐,社会资本也更有生存的空间。

4、产品风险

先让我们回顾一下2016年市场上出现的一些售电产品策略,对暂时未进入市场的用户补贴,提供履约保证金,按峰平电保底,服务费按比例收取,一口价,保底+比例以及各种组合,本质上都是价差的一种展现形式。目前售电市场高度同质化竞争,商业模式本身并没有太多的增值过程和增值手段,也基本没有可增值的载体。

深度挖掘企业的用电需求,硬件上依托光伏燃气分布式能源、储能、配电网等让售电变为一种增值服务而不是单一产品。着手采集电力大数据,建立基于不同行业、不同地区、不同用电类型的基于峰谷平用户用电数据库。借力互联网+整合发用电两端的需求,相信很多大佬们已经在布局,乌云拨开,让我们年中见分晓。

大家都深知,公司运营的目的一定不是摒弃风险,我们要做的是降低、转移并适当规避可以预见的风险,对一些与机遇并存的风险要学会拥抱和利用。

批零倒挂的后果

油价倒挂是指原油厂商所提炼的成品油的价格要高于原油的情况。原油要经过一系列的提炼之后才能够成为成品油,提炼会有成本,因此成品油的价格要高于原油价格才对。

国内成品油价与国际油价背离,国际油价低时国内油价却较高,此时国内的原油储备过多,没有能力进一步扩大储备;而当国内油价下调后,国际油价重新上升,石油进口企业考虑到加工等环节的成本较高,为避免出现价格倒挂而不愿进口或少进口,主要通过消耗库存维持供应,直到国内油价新一轮的上涨。

油价倒挂的政策原因

一些国家为了提振汽车的消费,会给予炼油厂许多补贴来稳定或者降低油价,在原油价格上涨的时候,成品油的价格依旧会保持稳定,因此便会出现油价倒挂的现象。

事实上,我国国内汽油、柴油的知零售价格都是由政府定价的,而且我国一直致力于维护成品油价格的稳定,因此出现油价倒挂现象的可能性要高一些。

柴油批零倒挂一般持续多长时间

受到惩罚。批即批发价、零即零售价的意思,原意就是批发价和零售价颠倒过来。这样会根据情节的严重程度受到市场监督管理局的不同程度的惩罚。批零倒挂会造成市场慌乱,为当地市场造成不必要的损失。

成品油批零倒挂是哪年

柴油批零倒挂一般持续三年时间。柴油批零倒挂是指原油厂商所提炼的成品油的价格要高于原油的情况。原油要经过一系列的提炼之后才能够成为成品油,提炼会有成本,柴油批零倒挂一般持续三年时间才可以回到正常水平。

为什么会柴油荒

成品油批零倒挂是2007年-2009年。成品油价格倒挂,是指批零倒挂,正常市场条件下,零售价高于批发价,零售企业依靠赚取差价获取利润。批零倒挂的市场环境出现时,批发价低于零售价,而零售价格又被物价局监督管理。不少成品油批发市场已出现“批零一价”,而部分地区的成品油批发价甚至涨到超过最高零售限价的水平。

成品油批零倒挂是2007年-2009年。成品油价格倒挂,是指批零倒挂,正常市场条件下,零售价高于批发价,零售企业依靠赚取差价获取利润。批零倒挂的市场环境出现时,批发价低于零售价,而零售价格又被物价局监督管理。不少成品油批发市场已出现“批零一价,而部分地区的成品油批发价甚至涨到超过最高零售限价的水平。

电网营销系统里的购电模块里有个售电倒挂清单里的“倒挂”是什么意思?

中国两大成品油供应商——中石油(10.88,-0.30,-2.68%)和中石化也随即表示,将全力增加柴油产量,确保敞开供应。不过,有看法认为,中石油中石化对柴油供应的限制,是本轮柴油荒的最主要原因。

有成品油分析师表示,当前形成“油荒”的因素中,既有一定程度的资源偏紧原因,也有人们对市场预期的本能反应,以及国内通胀加剧形成的全社会各物价上升的外部环境作用。

但更为重要的原因是,现行油价体制“严管零售、宽松批发”,直接促成了“批零倒挂”现象。

有分析指出,由于炼油厂绝大多数属于中石油、中石化两家公司,批发价的协议定价其实就是垄断企业定价。这就形成了我国成品油零售价由政府定、批发价由垄断企业定的局面。当两者不一致时,就会出现“批零倒挂”,导致库存有油但市场无油的奇怪现象。

中石油日前在其官网公布了柴油荒的六大原因:一、国际原油价格居高不下,国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重,一些地方炼油企业、社会炼油厂由于严重亏损,已大幅减产甚至停产;二、随着世界经济缓慢复苏,我国汽柴油比再次开始回升,柴油需求进一步增加;三、每年第四季度都是成品油、特别是柴油的消费旺季,缺口由此更加明显;四、由于国内部分炼油厂设备8月和9月需要检修,而9月和10月正处于柴油销售旺季,加快了柴油紧缺的出现;五、“突击式拉闸限电”直接推动了柴油紧缺的快速形成;六、民间游资炒作也在一定程度上影响了柴油供应,由于目前柴油的“批零倒挂”现象较严重等诸多因素加剧了此次柴油紧缺局面。

中石油油荒分析遭质疑

中石油日前在其官网公布了柴油荒的六大原因:一、国际原油价格居高不下,国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重,一些地方炼油企业、社会炼油厂由于严重亏损,已大幅减产甚至停产;二、随着世界经济缓慢复苏,我国汽柴油比再次开始回升,柴油需求进一步增加;三、每年第四季度都是成品油、特别是柴油的消费旺季,缺口由此更加明显;四、由于国内部分炼油厂设备8月和9月需要检修,而9月和10月正处于柴油销售旺季,加快了柴油紧缺的出现;五、“突击式拉闸限电”直接推动了柴油紧缺的快速形成;六、民间游资专家:应放开成品油进口权

专家认为,成品油进口门槛是导致“柴油荒”的一个重要原因。海外有大量柴油资源,但中国对成品油进口设置了极高的门槛——除了两大石油集团外,很少有其他企业能有进口资格,这使得海外资源无法有效补充国内市场。

“为应对‘油荒’,两大集团均提高了炼厂产量,但生产周期的存在却限制了这批增量快速进入市场。如果能用进口海外资源的话,从到货周期上看,不过一到两周就可以缓解国内资源偏紧的局面。”一位业内人士表示。

炒作也在一定程度上影响了柴油供应,由于目前柴油的“批零倒挂”现象较严重等诸多因素加剧了此次柴油紧缺局面。

然而这份原因分析,引发了业界诸多质疑。第一,此番柴油荒刚好发生在10月26日国内成品油上调价格之后,国内成品油价已在逐步理顺并同国际接轨,为什么还说“倒挂日趋严重”?第二,第六点原因中提到了柴油“批零倒挂”现象严重,既然批发价格已经持续上涨导致批零倒挂,那证明地炼炼油有利可图,在资源紧张时应该会刺激生产,为何地炼企业还减产停工?第三,既然明知每年第四季度是柴油销售旺季,为何不提前准备,前9月的通过增加出口去库存又如何解释?第四,既然每年9月、10月都是柴油消费旺季,那么国内部分炼厂为何偏选此时检修?第五“突击式拉闸限电”的确是导致今年柴油紧缺的客观原因,但拉闸限电只是部分省区的现象,为什么此轮油荒会“突然间”“大面积”地在全国爆发?

据业内人士透露,今年前9个月成品油产量增幅明显,中石油、中石化两大集团为了消化库存,完成季度销售任务,拼命加大出口,不断向商务部申请增加成品油出口配额,甚至不惜低价出口。海关统计显示,9月、10月,成品油出口均价明显降低。然而时隔不久,柴油就从前9个月的加大出口消化库存,转向到处油荒.

垄断和囤积因素也是造成柴油荒的深层次原因。

在整个2018年年度双边交易的过程中,用户的让利预期太大,无论是对于发电企业,还是独立第三方售电公司都是吃不消的,而此时的发电企业选择给用户多让利,给独立第三方售电公司少让利,形成“批零倒挂”的局面。

意思是售电公司给用电客户的价格,比发电厂给售电公司的价格还要低

就是倒挂

简单的例子,就是你在菜市场买的菜的价格, 比你从菜农拿到的一手价格还要低,这就是价格倒挂